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以下是引用纵情任性在2005-9-9 9:05:56的发言:$ L" p6 q: `. I8 Y; `
色空老兄 每每有大作发表, 让我们有机会附和,先顶一下。
+ b. @8 ^9 O T" C( [
) p; m2 L+ W" L 但有的论据还是有些不同意见。
s& C5 j4 e0 n! R% m+ ?1 Y; B 1。 广西的几个主要码头,说白了就是南宁的陈东 和上饶码头, 1000多吨也叫积压,难道没有见过松香放3层的时候。生产旺季只有这个量,只能说明少了。
1 b6 ? h) S R, ~+ [! ?3 W1 [ 2。 黄埔码头3天才卸货 好象也跟松香多没有关系,必然有其他原因, 纯碎松香而言, 你一天能到多少松香 而那里的卸货能力有多大。
. {+ L" F% C6 V4 I& s 3。 现在还谈高成本的松香?广西现在还有多少人有,斑竹的意思就是8000以上的吧。如果你好好问问 就知道在上个月底前就基本清空了。钱早就转了1,2 次了。
9 s0 p+ W: z$ s3 C5 R 4。说大户想把价格做上去, 我也不以为然。 现在的大户库存有多少? 库存量不大 把价格做上去对自己有什么意思。 我所了解的几个大户 刚好相反,希望价格下来,松脂能到2。5左右, 松香价格回到6500, 6600。
* h' t! }3 {0 e2 w8 L* f 5。 现在松香的市场不跌反涨 我觉得认为因素很少,基本上是自发性的成本推动。上涨的幅度没有达到疯狂的地步, 相信供求关系很快会自动调节价格到一个大家接受的水平。
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, z2 p' W0 r* a5 l纵老弟,你要唱空城计,可惜不受看!9 U: |: o6 e- O* A4 K1 w7 D
1. 广西码头上千吨的货物堆积加上不断涌入的量也不止这个数!况且我有说是积压吗?那是在等待装船!广西码头的运力紧张可见一斑。你好像对“积压”二字过于敏感了吧!谁给你如此大的压力?
! w: L) I- m. n2. 黄埔码头的实地考察你有否进行?每条船的运载能力均达到400、500吨。卸货能力如何相信你心里更明了,何必自欺欺人?如果不了解,那就更没有必要断下妄言!( @. _: Y/ \' t) g+ s+ o& j& F; m; _
3. 高成本的松香有多少人有?呵呵,总人数是不多,仅集中在几个大户手里就够了,宝马集团了解吗?以它为首的这几个大户的库存加起来不少于5000吨!!!你的“了解”要抓重点!!!抓主线!!!总是抠别人的字眼有何意义?文斗?
9 X3 E9 r3 R# P- r+ j/ z4 E4. 奉劝一句:既然太累,就选择放弃!此乃养生之道。 |
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